每个人都熟悉“碰撞测试假人”，这是一种全尺寸拟人化测试设备(ATD)，用于记录其在模拟车辆碰撞中的行为数据。ATD具有人体的尺寸、重量比例和关节，因此可以帮助汽车公司预测在汽车碰撞中人的力量、影响和伤害。这些拯救生命的测试设备需要一个复杂的程序才能启动并运行测试。
测试前必须将ATD保持在一致的温度下。在测试前，ATD必须浸泡在69-72华氏度的温度下4小时。这是FMVSS208标准的要求。需要记录浸泡时间的长短以及期间的最低和最高温度和湿度。
ATD的温度影响测试的准确性。浸泡期间的温度范围是非常具体的，需要保持，因为在极端温度下，ATD的腹部和胸腔中的弹性体材料可以表现不同。测试前温度的巨大差异可能导致碰撞测试结果不一致和性能不可靠。最终，在测试前不受控制的温度会导致错误的通过或失败。
极端温度会导致考试延迟。如果在测试开始前发现ATD的温度超出了范围，它可能会将测试推迟至少4个小时。ATD需要重新浸泡，实质上是重新开始这个过程。这将导致客户(oem或分级供应商)被延迟。进一步的影响将是丢失测试设备的使用时间和客户在产品验证中的延迟。
传感器用于监测温度。在整个过程中，传感器用于监测ATD的温度。这从浸泡过程开始，一直持续到碰撞测试，以确保ATD保持在一致的温度。传感器提供了在整个过程中密切监测所需温度所需的精确精度。
目前，数据并不经常被实时监控。碰撞测试后，传感器数据被下载。测试机构可能会猝不及防地发现ATD不符合规格，而预期它可以正常工作。使用无线监控可以让测试人员立即知道测试过程中是否出现了问题。目前，如果ATD不符合规格，则会将该过程延迟至少4个小时。
使用无线传感器，测试操作人员可以测量ATD的温度，以了解在测试过程中的任何时间点是否超出规格。已经改用无线传感器的测试客户表示，这种效率的提高有助于减少由于不受监管的ADT造成的时间损失，并确保结果准确和一致。
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