维修站生产主管
Scott拥有超过9年的航空航天机械师经验,擅长粘结后加工工艺,并在维修站的许多部门工作过。他有超过三年的售后市场运营管理经验。他毕业于西弗吉尼亚大学,获得运动生理学学士学位,并即将完成宾夕法尼亚州立大学Behrend的工商管理硕士学位。
与Scott Waite作为您的向导,虚拟参观我们的MRO维修站。我们的航空维修站自1978年以来一直为MRO客户提供服务,因此您知道我们有专业知识和工具让您保持飞行。但被送去维修的零件到底会发生什么呢?我们将向您展示该过程的来由,包括低温打捞到成品部件,并解释为什么该过程的每一步都对满足您的飞行和安全需求至关重要。
我们不仅为大型飞机原始设备制造商提供系统,我们还提供创新和技术。当您向我们寻求操作和维护支持时,您就是在找专家。除了维修和大修服务,我们还提供STC升级和PMA更换零件。我们的交换池对高使用率的项目提供快速响应,使您能够保持较小的备件库存,降低您的维护成本。
内容包括:
更好地理解修理零件的过程
给我们运送零件的注意事项
优势在于我们的配件交换池
如何在没有风险的情况下为您省钱
188金宝搏网站登录洛德公司的MRO服务团队让我们的客户飞行。我们的维修站(GV1R180K)位于LORD工厂内,支持复杂的航空部件,如直升机旋翼部件、发动机隔离器组件、座188金宝搏网站登录舱控制产品和组件、执行器和主动振动控制系统。我们还提供PMA和STC解决方案。
Scott拥有超过9年的航空航天机械师经验,擅长粘结后加工工艺,并在维修站的许多部门工作过。他有超过三年的售后市场运营管理经验。他毕业于西弗吉尼亚大学,获得运动生理学学士学位,并即将完成宾夕法尼亚州立大学Behrend的工商管理硕士学位。